中国东航600115最近可不可以卖出?中国东航600115董事长?这些你必须知道!

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中国东航600115最近可不可以卖出?中国东航600115董事长?这些你必须知道!

航空运输板块可谓是逐步提升人们生产生活的基础性产业,
长期带动着我国消费经济增长的主要动力。


最近不少股民朋友都在公众号问我,中国东航 600115怎么样呀?值不值得上车?今天咱们就来详细讲讲,中国东航这支航空机场板块的热门股。

(一)航空机场行业分析


一、从基本面看航空机场的投资逻辑

首先,我们要了解清楚航空运输行业到底是做什么的?航空运输主要是指使用飞机及其他航空器运送人员、货物的一种运输方式,具有高效快速的特点。主要是远程旅客运输的不可或缺方式,也是国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输不可或缺的一种方式。


航空运输业在人们生活生产方面有着非常重要的价值,这个产业属于基础性产业。




下面给大家从国际市场和国内市场来分析下航空运输板块的投资逻辑:


★从国际市场来看:


新冠疫情对全球航空业持续造成冲击,特别是国际航空运输业受疫情影响尤为严重,疫情刚爆发整个行业就跌入了谷底。在国际疫苗的开发和接种这一背景下,全球疫情控制很不错,经济逐步呈现复苏的势态,国际航空运输业也慢慢地复苏。


★从国内市场来看:


因为国内疫情被很好的控制,航空运输端恢复较快,民航运输报复式反弹的很厉害。受节假日影响,国内民航运输还处于满载满客的阶段,市场需求不减反增。除了偶发性地区疫情短期屡屡发作,整体国内航空运输市场环境还可以,恢复及增长速度相比于国际市场是要快不少的,


综上,受益于国内外疫情的有效控制,未来航空运输行业景气度也会日益上升。


二、从近期盘面技术面、资金面看航空机场后市走势

盘面基本情况

航空机场行业

截止收盘,航空机场指数,涨跌幅


近7日以来该行业走势大盘。

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(二)中国东航个股分析


一、中国东航公司基本情况

你关注的这支中国东航600115,总市值亿元。

中国东方航空股份有限公司的主营业务是国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。公司的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务。公司前身系东方航空集团公司,准确来说是我国三大国有领军航空运输集团之一。经过进一步产业结构调整和资源优化整合,大致形成了以航空运输业为核心,通用航空、航空食品、进出口、金融期货、传媒广告、实业投资等相关产业为支撑的航空运输集成服务体系。


通过多年的努力,公司在市场上已经成功树立了优质的品牌形象,公司荣膺“中国证券金紫荆”奖、“最具价值中国品牌”前50强、“中国最佳航空公司奖”、TTG“最佳中国航空公司奖”、国际ARC年报大奖年报封面金奖和LACPVisionAwards年报设计银奖等荣誉。


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二、中国东航产品分析——航空运输业务优势明显



 


营业收入上,公司的收入主要来源于国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。



 


在航空运输方面,公司在上海、北京、云南、陕西、江苏、浙江、安徽、江西、山东、湖北、山西、甘肃、四川、河北、广东等15个省市设有分子公司,公司航线网络在中国全部省会城市和重要城市进行发展;国际航线方面,公司航线网络可直接通达港澳台、日韩、东南亚的主要知名城市和旅游目的地以及欧洲、美洲和大洋洲主要知名国际都市。


公司在上海虹桥机场以及浦东机场拥有最大市场份额,主基地区位优势非常明显。公司旗下东航江苏和浙江分公司目前已经分别在江苏、浙江两省具有基地运营优势和较强的品牌影响力。公司积极建造上海主要枢纽,改善航线网络布局,针对浦东机场“T1航站楼 S1卫星厅”枢纽运行进行结合,让公司在浦东机场的中转效率和服务能力都获得强化,让在上海及长三角航空运输市场的影响力得到强化。


三、中国东航运营分析——加强疫情防控,深化内部管理


根据我们的调研所获得的信息显示,
公司围绕境内外疫情发展情况和市场情况,关于运力投放,有进行灵活调整,根据情况来调整和优化各区域、大小机型、客货业务的运力结构和航网结构。为了灵活性运价管理的形成,公司不但分阶段、精细化制订方案,并且还灵活制定运价管控方案,参考航线竞争结构、航班客座率、航班时刻等情况,并且制定差异化运价管理措施。



 


在内部管理上面,企业努力将精细管理融入公司生产经营、安全运行和日常管控全流程之中。公司通过进一步提升成本管控精细化,瞄准全年目标,积极聚焦业财融合,把握管理提升点,不断提质增效。不仅如此,公司还将推动风险量化监测指标体系建设工作进程,持续强化重大风险管控,全面加强资金与预算管理,不断地提升网络安全防护能力。此外,持续做好疫情防控,迅速落实疫情防控工作,核心聚焦疫情防控重点,压实疫情防控工作责任,强化监督检查;逐步修改补充疫情防控操作流程和措施, 致力于进一步做好国际航班隐患排查和疫情防控、员工个人安全防护和关爱等工作。


通过公司运营方面的情况可以发现,中国东航进一步做好情防控管理和成本管控,不断提质增效,并制定了可持续的发展目标,推动高质量发展,公司未来发展空间巨大。


四、中国东航财务分析——海外航空供需仍处于低位,国内航空需求复苏


中国东航发布 2021 年度业绩预告。


据资料显示,公司2021年预计归母净亏损约110亿元-135亿元,较上年同期亏损(118亿元)可能小幅增加;其中公司2021年第四季度预计归母净亏损约28亿元-53亿元,较2020年同期亏损(27亿元)扩大1亿元-26亿元。


公司业绩变动的原因有:
德尔塔变异毒株等因素的影响,全球病例数量明显的增加,疫情带来的不稳定因素、不确定因素仍比较多,疫情蔓延对全球航空业的冲击仍在持续。尽管2021年上半年部分国家国内旅行需求呈现出回升的现象,但受各国政府相关防疫政策的影响,国际客运复苏基本上停滞。


国内外疫情反反复复,航空客运方面的需求恢复受负面冲击,但是头部航空公司的成长逻辑以及明显的区位优势并没有受到疫情蔓延的影响,也没有发生本质变化,随着新冠疫苗/治疗技术的不断推进,{航空客运需求必将逐步恢复,公司价值重估是确定性事件,未来可期。


根据2021年三季报显示,我们对中国东航的主要财务指标表现进行了总结分析和判断:


盈利能力:


与去年三季报相比来说,中国东航盈利能力整体来看明显改善。主营获利亏损幅度减小,企业经营效益亏损减轻。


成长能力:


与去年三季报相比而言,中国东航成长能力显著改善,企业成长潜力方面得到恢复。


偿债能力:


与去年三季报对比之后,发现中国东航偿债能力略微下降。无法及时偿还债务的风险整体来看较大,短期偿债能力比较弱。


运营能力:


相较于去年三季报而言,中国东航运营能力达到更高水平。资金使用效率呈现出提高的现象,与此同时流动资产得到了合理利用。


现金流:


与去年三季报相比,中国东航现金流能力明显改善,处于一年中高位。


其中公司现金回收质量方面表现优异,销售回款能力明显削弱。


排雷分析:



 


财务分析上观察,中国东航的商誉占净资产总额的18%,商誉减值的风险整体来看较高;现金短债比具体数值是0.22,带息债务占全部投入资本总额的67.6%,并且现金保障较弱,偿债压力比较高。概括而言,中国东方航空在国内航空行业中的领先地位是相对稳定的,看好后疫情时代常态化防控带来的行业有一定的复苏。


五、中国东航今日股价分析

1、技术面分析

压力支撑:

该股的支撑位在元附近,压力位在元附近,

结合大盘和行业走势来看:


市场表现:

过去7个交易日,该股走势

2、资金面分析

中国东航的资金流向情况:


近5日内该股资金总体呈状态,5日共万元。

中国东航买卖五档分析:


该股委比为,卖盘比买盘;委差为,说明;外盘内盘,后期存在可能。

中国东航成交量量比分析:



(三)后市如何操作?全文分析总结!


今天我们对航空机场板块和中国东航的基本面、政策面、技术面、资金面都做了详细的分析,那么对于咱们散户而言,后市是应该继续增持还是减持?点击下方链接,一键获取分析结果:


数据来源:同花顺财经、股掌柜;图片来源:网络

【风险提示】本文内容中提到的投资品种不构成投资建议,请投资者注意风险独立审慎决策。投资有风险,入市需谨慎。

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