一、大连到烟台(威海)的火车(客车)轮渡什么时候开通?
只有货运没有客运，而且至少在10年内不会通客运。
我们烟台也希望啊
二、大连跨海大桥项目是否停工？
如果是星海湾的大桥，早就完工通车了。
如果是大连到烟台的跨海大桥或海底隧道工程，现在还在论证阶段，根本就没有开工。
三、沙漠改造与地铁修建受益的股票！
修地铁：隧道股份
四、600820隧道股份 后市如何？
K线组合一般，技术指标不太支持大幅上涨。
尾盘上涨无量。
大盘不跌还能再挺二天，大盘不好必然大跌。
逢高减磅。
最好清仓。
五、烟台到大连的海底隧道何时建
大连至烟台海底有望跑动车3月6日，全国人大代表、中国工程院院士王梦恕在接受专访时表示，他牵头进行研究的大连至烟台海底隧道项目，今年有望将考察报告上报国务院。
此前一直困扰华东和东北地区交通联络的渤海海峡，未来有望开起时速250公里的动车组。
通车后，山东与东北三省的通行时间从以前的10小时以上，提速到只需半小时。
建全封闭铁路海底隧道 记者了解到，连接山东烟台和辽宁大连的海底隧道项目，至今已经论证数十年时间。
2005年，中国工程院院士钱七虎表示，在最近的20年至30年内，我国正考虑建造5条跨海隧道，其中就包括了渤海跨海隧道。
王梦恕告诉记者，2022年、2022年，国家先后拨款360万元，支持由王梦恕牵头、8名院士组成的中国工程院重大项目大连至烟台海底隧道项目考察组进行实地调研，标志着这一项目进入实质论证阶段。
“我们从大连下海，乘坐轮渡到了烟台的蓬莱市，这个线路的海底有可能就建未来的海底隧道。
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王梦恕说，起初烟台到大连之间曾考虑“南隧道，北大桥”的方式，连接点在渤海海峡之间的岛屿。
在通车方式上，考虑过火车、汽车都能通过的隧道项目，但最终确定的是建立全封闭的铁路海底隧道。
计划动车时速250公里 大连至烟台海底隧道多年来一直备受各方关注。
在去年的全国两会上，辽宁省省长陈政高就曾表示，希望这项工程早日开工建设，从而促进烟台和大连的经济再次飞跃。
王梦恕表示，今年内，8名院士将向国务院递交项目论证报告。
“隧道的技术难题、安全性问题现在都得到了解决。
”王梦恕表示，渤海海峡海底隧道预计全长123公里，平均深度20~30米，最深约70米，计划通行时速250公里的动车组，届时从东北三省进入华东地区的最快时间将在半小时左右，为现在烟大轮渡，大连到济南列车运行时间的十分之一。
“那时，东北三省和山东的经贸往来将越来越多。
”王梦恕说。
大连到烟台海底动车只需半小时 如果山东半岛与辽东半岛实现“硬”连接，从烟台蓬莱到大连旅顺直线距离只有106公里，坐动车只需半小时。
20年前，渤海海峡跨海通道研究课题组，经过长期深入研究，提出利用渤海海峡的有利地理条件，从山东蓬莱经长山列岛至旅顺，以跨海桥梁、海底隧道或桥梁隧道结合的方式，建设跨越渤海海峡的直达快捷通道，将有缺口的C形交通变成四通八达的 D形交通。
借助渤海海峡跨海通道，东北至山东和长江三角洲的铁路、公路运距，比原绕道沈山、京山、京沪、胶新、陇海线等缩短400公里至1000公里，大大节省运费及时间。
多知道点 陆路交通来往鲁辽之间需绕道1800多公里。
长久以来，山东、辽宁两地的人员、物流往来多是通过水路实现。
目前，客滚船从烟台至大连的航行时间约为6小时，且极易受到大风、浓雾天气的影响而停航。
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2022年和2022年，烟台市遭受过多场台风袭击，使得烟大航线停航时间一度长达 40多个小时。
渤海海峡海底隧道 预计全长123公里平均深度20~30米最深约70米计划通行时速 250公里的动车组届时从东三省进入华东地区的最快时间将在半小时左右。
六、烟台至大连海底遂道项目进展情况
你好 海底隧道两侧登陆点将设在辽宁的旅顺和山东的蓬莱。
渤海海峡跨海通道(下称渤海通道)项目研究计划取得阶段性成果，渤海通道的方案初步确定。
该隧道计划2022年开工，用6年时间来打通，10年时间建成，建成后它将成为中国最长海底隧道。
不过不排除计划泡汤的可能性哦~ 希望对你有帮助。
参考文档
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