今天，为大家讲解有关通用机场的知识内容，如果你对通用机场和支线机场有什么区别的内容感兴趣的话，可以关注我们的网站，有疑问的话，可以在下方评论区留言哦！
通用机场是什么意思
通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。通用机场属于民用航空机场，但承担了更多其他飞行任务,比如公务出差、空中旅游、气象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等等特殊飞行任务。
民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。
民用机场是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。民用机场分为通用机场和公共运输机场；不包括临时机场和专用机场。
通用与民用机场跑道建设不一样：通用机场的跑道导航设施往往比较简陋，一般不具备大型民航飞机起降的条件。
跑道长度也不一样：民航机场有长长的跑道，而且通用机场跑道相对会短。
通用机场与民用机场有什么区别？
1、跑道不一样
通用机场除了跑道的长度宽度比较小，部分甚至没有跑道，只有供直升机起降的停机坪。
民用机场的跑道是水泥跑道
2、跑道的位置不一样
民用机场都是陆上的，也有山区需要削平山头，沿海填海造机场的。
通用机场就灵活许多。可以陆上，也可以在楼顶停机坪，甚至在水里起飞。
3、停放飞机不一样
执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等；
民用机场则是专供大型航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。
4、尤其不一样
民用机场主要承担旅客和货物运输。
通用机场则开展飞行员培训、空中巡查、空中测绘、气象探测、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演、私人飞行、短途运输、航空运动等民生功能。
通用机场有什么用
通用机场的作用是承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务。
通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。属于民用航空机场的一类，民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。
通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。
中国一个县百万人口，相当国外一个省的人口，中国将打造通航机场县县通，连接2800个县。截至2021年年底，中国备案在册通用航空机场370个。
通用机场的模式：
1、国有外包类建设运营模式：
外包模式在我国运输机场开展通航业务的经营中较为常见，特别是对于定期运输航班数量有限而通航业务量相对较大的机场，例如舟山普陀山机场。
该机场所有权归属舟山市，通航业务则由舟山机场集团下属的舟山岛际航空服务有限公司经营。由于优越的地理位置和良好的空域环境，舟山机场已成为华东乃至全国最繁忙的通用航空机场和综合保障基地之一。
2、完全私有化建设运营模式：
伴随我国通用航空事业的爆发增长，通航企业运营中受到来自机场的制约愈加明显。由于通航飞机“低、慢、小”的特点以及对时刻、机位资源的挤占，繁忙机场一般不接受通用航空器的飞行申请，而偏低的通航保障收费标准进一步降低了机场的积极性。
为解决运营基地方面的限制，部分私营通航企业选择自己建设通航机场。这类通航机场建设的出发点是出于保障自有通航运营，如江苏若尔通航、精工通航等企业纷纷规划建设通航机场以支持自己的运营业务，凭此形成竞争优势。
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