货物进仓指将运输过来的货物存放到仓库或仓储设施内，以备后续的销售或分配。货物进仓是整个物流系统中的重要环节，它会影响到货物的保管、运输、销售等环节，因此需要严格按照相关规定和流程进行操作。在货物进仓过程中，初步检查货物是否符合品质标准和数量要求，确保货物质量和数量的准确性，防止货物损失和误差。同时，对进仓货物编制清单，标记存放位置，提高了货物出入库效率和管理水平。
一：货物进仓是什么意思
进仓也叫开仓、建仓，是指交易者新买入或新卖出一定数量的期货合约。期货交易的全过程可以概括为建仓、持仓、平仓或实物交割。
在期货市场上买入或卖出一份期货合约相当于签署了一份远期交割合同。如果交易者将这份期货合约保留到最后交易日结束他就必须通过实物交割或现金清算来了结这笔期货交易。
然而，进行实物交割的是少数，大部分投机者和套期保值者一般都在最后交易日结束之前择机将买入的期货合约卖出，或将卖出的期货合约买回。即通过一笔数量相等、方向相反的期货交易来冲销原有的期货合约，以此了结期货交易，解除到期进行实物交割的义务。
这种买回已卖出合约，或卖出己买入合约的行为就叫平仓。建仓之后尚没有平仓的合约，叫未平仓合约或者未平仓头寸，也叫持仓。交易者建仓之后可以选择两种方式了结期货合约：要么择机平仓，要么保留至最后交易日并进行实物交割。
扩展资料
建仓 ***
第一步,使用外汇均线判断仓位的方向.投资人在炒外汇的时候,根据本文技术分析时的喜好,选择好最适合自己的一套均线系统,使用这套均线系统来判断自己的仓位的方向.值得注意的是,在均线图分析外汇趋势的时候,小周期要和大周期相符合,这样就是比较准确的判断出汇价的波动趋势。
第二步,使用画线技术判断支撑位和阻力位.这里比较推荐的工具主要是斐波拉奇线和通道线来判断,重要的支撑位也是我们止损位判断的主要依据。
第三步,使用外汇K线图来判断速度.这里主要需要做的就是判断出目前外汇市场中多方和空方的力量对比,主要只用的就是一些K线和K线的形态。
第四步,使用指标做进一步的完善.这时需要使用一些指标,如RSI,KDJ等,来进一步的确定合适的进场点,这时的这些指标主要是辅助使用。
第五步,假设多种情况的应对 *** .这里主要需要我们做的就是出场点和出场点的确定.由于在外汇波动的时候,可能会遇到各种情况,要假定这些情况的应对 *** 。
第六步,计算这个仓位的风险比例.通常情况下,风险比例在1比1.3的情况下,就可以进行建仓。
第七步,制定具体的交易策略.以上的环节结束后就可以进行具体的交易策略的制订了.这时候具体的止损价位和止盈价位都要判断出来,在交易策略制定以后,设定的止损价位不要轻易的进行修改。
参考资料
进仓：货物出货（一般是集装箱，运往国外）的时候，先要将货物送到船务公司的仓库，并提供必要的资料，这个过程就是“进仓”。
如果是股票进仓：简单点理解，就是买入股票并能成交的意思。
二：白血病进仓是什么意思
白血病分很多类型，分低 中 高危的，髓系是比较难治的，复发率高，我女儿就是髓系m2α高危，她移植都做了，没挺过来，有好多也治好的，这个也要靠运气，可能我们的命不好吧，非常羡慕那些挺过来活着的孩子们，我女儿是一生的痛[伤心][流泪]
三：癌症进仓是什么意思
在中国至乌兹别克斯坦汽运专线中，货代方接受客户委托之后，发货方需按照要求将货物送到指定仓库，操作中经常会遇到货物进仓时与订舱委托描述不符，而仓库人员只会以进仓单或送货通知上的信息为准来收货，比如货物的件数、重量与体积、起运地、目的地等，货物外包装是否完好，货物唛头和品名是否与进仓单一致等，一旦出现差异，仓库人员会第一时间与送货人员确认；其次，再通过操作人员与客户确认是否需要修改，最后，再根据情况将货物收入仓库，对于以上问题，我们为大家介绍一下货物进仓时易发生的三类错误。
包装。由于货物形态、属性不同，货物的包装形式各有不同，普通货物大多以纸箱、托盘或木箱（免熏蒸）为主，液体货物以塑料制或铁制等桶装为主，出厂时就需要解决运输包装问题，但在货物运输途中，由于装卸、搬运或天气原因容易造成货物外包装破损、变形或潮湿等情况，新疆众联华运国际货运代理有限公司的仓库人员在接收货物时，会将这些问题货物拍照留证，并通知操作人员与客户沟通解决，情况严重时还需要强制更换运输包装，避免货物在国际运输途中以及到达目的地后产生交付风险。
件重尺。除了货物外包装易出现问题之外，货物在进仓时的件数、重量、体积也容易出错，实际货物与订舱数据不相符等情况频繁发生，这时就需要与客户重新确认，以保证单货相符，避免报关与清关时不发生风险，此外，件重尺还关系到运费问题，如不及时与客户确认，极易发生纠纷，降低服务质量。
品名。关于进仓货物品名与委托品名不符时，需要仓库人员与操作及时确认，虽然此类问题发生概率较小，但在实际操作中经常会发现货物附带一些其它未注明的配件或包装物，也未在订舱委托或单证中体现，这时就需要特别注意，如遇海关查验，可能会被海关没收甚至是处罚，影响报关与清关顺利。
在货物进仓过程中，仓库人员会第一时间接触到货物，然后再通过系统或人工方式与操作人员对接，操作人员只能通过这些数据、照片等接收货物信息，中间存在一定的时间与空间距离，因此，发货方需要及时与货代方交接、处理差异，避免货物在进仓、装车、报关等环节停滞。此外，货物在进仓环节难免会发生一些差错，需要双方即时沟通、确认，无需过多推责与抱怨，只要多积累细节，则可以让货物在进仓环节减少问题的发生。
