中通客车000957股价最新消息?中通客车000957能涨起来吗?现在明白还来得及!

日期: 栏目:科普 浏览:13

中通客车000957股价最新消息?中通客车000957能涨起来吗?现在明白还来得及!

整体上来说,我国商用载客车行业正处在十分重要的发展黄金期间,在国民经济发展、城市化建设、对外贸易中是非常重要的存在。


最近不少股民朋友都在公众号问我,中通客车 000957怎么样呀?值不值得上车?今天咱们就来详细讲讲,中通客车这支商用车板块的热门股。

(一)商用车行业分析


一、从基本面看商用车的投资逻辑

首先大家要搞清楚商业载客车行业究竟是如何定义的?想必大家都比较了解,它可以理解为是能载客的汽车,类型较多,比方说小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、无轨客车、专用客车等。


商业载客车业是不可或缺的交通运输业,直接关系到国家经济发展。




下面给大家从需求侧和市场前景来分析下商用载客车板块的投资逻辑:


★从市场需求来看:


1、 出行人数不断突破新高:国内出行人数日益剧增,进而对商用载客车行业的需求变得越发强劲。


2、 经济发展:经济的不断发展,大家的想法主要向离开家乡去发达城市工作方向倾斜,逐渐增加了对该行业的产品需求。


★从市场前景来看:


尽管疫情的出现导致社会对商用载客车行业需求大幅减少,但是在疫情情况稳定之后,商用载客车行业重新恢复的速度非常快。并且在经济不断发展的背景下,商用载客车行业的营收就保持着高位的位置。


考虑以上因素,总的来说应该是要将市场的需求量扩大,未来商用载客车行业将会有更大的成长空间。


二、从近期盘面技术面、资金面看商用车后市走势

盘面基本情况

商用车行业

截止收盘,商用车指数,涨跌幅


近7日以来该行业走势大盘。

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(二)中通客车个股分析


一、中通客车公司基本情况

你关注的这支中通客车000957,总市值亿元。

中通客车,实质上就是国内最早的客车生产企业和客车上市企业之一。公司厂区面积达2500亩,主要生产设备2000台(套),拥有国际领先水平的现代化生产线,正式具有年产3万辆节能与新能源客车的生产能力。


公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。客车产品涵盖从5米到18米不同系列各种档次,用途主要为公路、公交、旅游、团体、校车等细分市场。公司在行业内排名靠前,属于客车行业主流企业。


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二、中通客车产品分析——整车产品技术优势突出



 


营业收入上,公司收入主要来源于客车产品的开发、制造和销售等主要经营业务。



 


在整车领域,公司紧紧围绕关键产品和关键技术进一步开展自主创新研发和自主创新,使得公司整车产品实现电动化、智能化、安全、可靠、节能、舒适、环保等多种优势,进而,正式使得公司产品专门具有比较强的市场竞争力和较高市场占有率


节能技术上:公司整车产品综合使用整车热管理技术、动力系统优化匹配技术、轻量化技术等新技术,全面实现整车能耗持续进行降低,整车能耗指标在国际上具有领先优势。


安全技术上:公司整车产品使用自动紧急制动系统AEBS、油门误踩防护系统、碰撞缓解制动系统、360度环视预警系统、碰撞吸能系统等多种主被动安全技术,使得整车安全性变好很多,使得公司整车产品在业内的竞争优势地位变得更加稳固。


可靠性技术上:公司专门对关键部件优选国际一流供应商,全方位开展实施可靠性设计,产品和零部件经过可靠性试验验证通过后方可投向市场,使得整车产品的可靠性位居行业前列。


环境健康技术:以对相关技术的使用为基础,公司客车产品的车内空气质量及电磁环境进步很大,车内刺激性气味可以消除,甲醛含量比国家标准低,车内电器零部件辐射骚扰水平在行业内属于顶尖水平,公司客车产品更受下游客户青睐。


三、中通客车运营分析——打造高质量供应链体系,持续强化竞争实力


根据我们调研得到的情况,为了让降本增效得到更好地实现、产品竞争力越来越高,在供应链上面,公司打造了一套完整的体系,目前零部件主要合作品牌有潍柴、法士特、汉德、宁德时代、宝钢、海康威视、福耀等国内知名品牌,以及康明斯、采埃孚、威伯科、克诺尔、米其林、普利司通、艾里逊、福伊特、大陆、阿克苏、立邦等国际知名品牌。


公司还跟潍柴等企业成为了合作伙伴,通过与知名零部件企业发展战略合作,不仅强化了降本增效的成效,更为公司整车高端化提供了夯实的零部件品牌基础,还持续获得前瞻性技术。


公司目前来看打造的高质量供应链管理体系,为公司持续发展和竞争力持续提升夯实基础。



 


除了外购零部件,公司也针对自主创新进行推进,在一定程度上发展了自身零部件产业,采取措施强大自身实力。同时,为应对新冠疫情需要,研发出负压救护车、医疗车、核酸检测车等特种车辆,从而适应市场需求,提高了公司产品销量,提升公司盈利能力。


四、中通客车财务分析——一季度利润亏损,但未来可期


中通客车发布2022年一季度业绩公告。


公司实现营业收入8.63亿元,同比增长30.93%,归属于上市公司股东净亏损3529万元,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益亏损4246万元,基本每股收益为-0.0595元。


业绩变动原因为:


受疫情方面的影响,公司主要市场中的公交市场乏力、以及海外主要客户需求量有明显的萎缩,引起销售出现明显下降。同时原材料涨价,国内行业竞争加剧,价格战日益激烈,导致公司利润比同期差。


但是,公司拥有的整车产品的市场占有率和行业位次挺稳定的,加之居行业领先的各项产品技术,并且在未来还会随着疫情的缓和以及原材料的价格降低,公司将率先摆脱影响,实现盈利增长。


根据2022年一季报,我们对中通客车的主要财务指标表现进行了总结分析:


盈利能力:


与去年一季报进行比较,可知中通客车盈利能力趋于稳定。目前处在一年中高位。


成长能力:


中通客车成长能力相较于去年一季报来说有所增强。现在处在一年中高位。


偿债能力:


中通客车偿债能力相较于去年一季报来说有所降低。现在处在一年中相对低位。


运营能力:


中通客车运营能力和去年一季报相比有所提升。当前位于一年中高位。


现金流:


中通客车现金流能力相较于去年一季报来说有所降低。现如今处于一年中平均位置。


其中,销售回款的能力明显的增强了,且现金的运营指数低,出现了收益质量不好的现象。


排雷分析:



 


六大排雷指标全部正常,没有明显的财务爆雷风险。


从财务分析上看,公司运作整体健康有序。

五、中通客车今日股价分析

1、技术面分析

压力支撑:

该股的支撑位在元附近,压力位在元附近,

结合大盘和行业走势来看:


市场表现:

过去7个交易日,该股走势

2、资金面分析

中通客车的资金流向情况:


近5日内该股资金总体呈状态,5日共万元。

中通客车买卖五档分析:


该股委比为,卖盘比买盘;委差为,说明;外盘内盘,后期存在可能。

中通客车成交量量比分析:



(三)后市如何操作?全文分析总结!


今天我们对商用车板块和中通客车的基本面、政策面、技术面、资金面都做了详细的分析,那么对于咱们散户而言,后市是应该继续增持还是减持?点击下方链接,一键获取分析结果:


数据来源:同花顺财经、股掌柜;图片来源:网络

【风险提示】本文内容中提到的投资品种不构成投资建议,请投资者注意风险独立审慎决策。投资有风险,入市需谨慎。

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