汽车零部件作为我们国家的支柱产业，一直是支撑消费增长非常重要的行业。

最近不少股民朋友都在公众号问我，赛轮轮胎 601058怎么样呀？值不值得上车？今天咱们就来详细讲讲，赛轮轮胎这支汽车零部件板块的热门股。

（一）汽车零部件行业分析

一、从基本面看汽车零部件的投资逻辑

关于配件制造和汽车零部件是汽车制造业下属的子行业，是汽车工业发展的基础。随着新能源汽车的发展，汽车零部件行业的地位越来越关键，近几年以来，全球汽车工业的蓬勃发展也逐步推进着汽车零部件行业的市场繁荣兴起。

下面就给大家从产品技术和需求的角度去分析汽车零部件行业的投资逻辑：

★从产品技术来看

经过多年发展，我国汽车零部件行业在部分细分领域的水平，已经达到或接近国际先进水平了，由于产品质量稳定、客户服务良好以及生产成本低的原因，对于我国汽车零部件企业来讲，它在国际竞争中展现出良好的市场竞争力，汽车零部件出口规模持续增长，汽车零部件行业发展迅速。

★从需求侧来看

凭借着汽车行业的快速发展、汽车保有量的提高和汽车零部件市场的横向发展，我国汽车零部件行业得到了迅速发展。从数据显示会发现，预计2022年我国汽车零部件销售收入达5.2万亿元。

综上，汽车零部件行业和新能源汽车的发展关系密切，新能源汽车的发展将加快汽车零部件行业的发展。

二、从近期盘面技术面、资金面看汽车零部件后市走势

盘面基本情况

汽车零部件行业

截止收盘，汽车零部件指数，涨跌幅。

近7日以来该行业走势，大盘。

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（二）赛轮轮胎个股分析

一、赛轮轮胎公司基本情况

你关注的这支赛轮轮胎601058，总市值亿元。

赛轮集团于2002年成立，在此基础上还是国家橡胶与轮胎工程技术研究中心科研示范基地，同时也是国内首家集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理模式于一体的信息化生产示范基地。集团根据自己的发展特点把“做一条好轮胎”作为使命，自创立以来，一直致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务，以先进的技术为橡胶轮胎行业高质量发展提供保障。目前公司已发展成为一家实力雄厚的轮胎龙头企业，其生产的产品畅销海内外。未来，赛轮集团将继续专注于橡胶轮胎技术和服务的开发应用。

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二、赛轮轮胎产品分析——汽车轮胎产品龙头

营业收入上，轮胎产品的研发、生产和销售是公司主要经营业务。

公司把握住世界首创“化学炼胶”技术制备的新材料方面的优势，自主研发出了低碳绿色轮胎产品——液体黄金轮胎。液体黄金轮胎成功地解决了困扰业界多年的轮胎滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性能难以兼顾的“魔鬼三角”问题，使开车越来越安全、省电、更舒服。

在产品原材料选用环节，液体黄金轮胎使用无机“非化石”材料二氧化硅/石英砂，作为一种全新的橡胶填料，取代用化石燃料制备的炭黑，该产品采用的液体黄金材料是通过世界首创“化学炼胶”技术工艺制备而来，取代了传统“物理炼胶”工艺，这不仅可以解决产品填料分散的问题，还降低了产品胶料混炼能耗。

在轮胎使用过程中，液体黄金轮胎涵盖了优异的抗湿滑和抗干滑性能、降噪性能，除了让开车更安全、更舒服外，也由于大大地降低了液体黄金轮胎滚阻，能够极为有效地使汽车在行驶过程中的燃油消耗得以降低，同时因为液体黄金轮胎耐磨性能发生了提升，在减少细粒子物质在大气中排放能量的同时，还可以持续减少废旧轮胎产生，进而缓解“黑色污染”问题。

独家且先进的液体黄金轮胎产品对公司在业内树立较好的产品口碑很有帮助，并且，液体黄金轮胎的优越性能完全有益于努力增强客户对产品的喜爱，
使公司轮胎产品的龙头地位更加牢固。

三、赛轮轮胎运营分析——扩产节奏加快，有望持续扩大优势

根据我们调研得到的情况，公司目前国内有青岛、东营、沈阳、潍坊四个工厂，当前，实质上达产年产能就是730万条全钢胎、3450万条半钢胎、5万吨非公路轮胎；海外的生产基地设在越南和柬埔寨，目前实际达产年产能为425万条全钢胎、1250万条半钢胎、5万吨非公路轮胎。

如今企业按照产能规划，在国内和国外都是有产能正在建设中，国内在建项目都有可能在22年实现，年产能将正式增加240万条全钢胎、半钢胎共计850万条、非公路轮胎达到1万吨。海外的越南三期（100万条全钢胎、400万条半钢胎和5万吨非公路轮胎）和柬埔寨项目（165万条全钢胎和900万半钢胎）有望在23年建成。

此外，公司的柬埔寨全钢胎新项目于2022年3月开始建设，选址是在柬埔寨1号公路南侧，过境越南的时候不须要将柜子打开查验，公司把现有的轮胎生产技术和人力、物力资源有效利用的同时，结合柬埔寨自身低税率的特点，提升公司国际市场占有率，支撑公司占据更有利的竞争位置，对于提升公司产品销量有利，有效地巩固公司龙头地位，对公司健康持续发展有帮助。

四、赛轮轮胎财务分析——利润有望实现正增长

赛轮轮胎发布2022年一季度业绩公告。

公司2022年一季度营业收入为4,863,169,590.88元，同比增长17.21%；归属于上市公司股东的净利润为321,773,317.32元，同比减少19.57%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为298,238,625.07元，同比减少23.93%。

业绩变动原因为：

公司单季度收入创历史新高，轮胎销量环比提升，但是受目前国内疫情的影响，如今国内全钢胎出现大幅下降，对单胎均价产生消极影响，净利润有所下降。

不过，公司是国内优秀的轮胎企业，随着国内轮胎企业竞争力的逐步提升，民族轮胎品牌可以说迎来发展机遇。目前公司的竞争优势正逐步扩大，我们在对业绩持续增长感觉不错的同时，认为公司在成为国际一流的轮胎企业上具有一定潜力。

根据2022年第一季度的报表内容，我们对赛轮轮胎的主要财务指标表现做了如下总结与分析：

盈利能力：

赛轮轮胎盈利能力下滑。

成长能力：

赛轮轮胎成长能力较去年同期稳定。

偿债能力：

赛轮轮胎偿债能力增强。

运营能力：

赛轮轮胎运营能力变差。

现金流：

赛轮轮胎现金流能力有所削弱。处于一年中相对高位。

其中，公司的资金利用效率有削弱情况出现，公司现金回收质量处于较差状态。

排雷分析：

在六大排雷指标中除掉固定资产占比，其它指标均表现正常，在财务上爆雷的风险比较小。公司固定资产占所有资产的比值是34%，便为重资产模式，需要较高的成本来维持竞争，需要留意。

五、赛轮轮胎今日股价分析

1、技术面分析

压力支撑：

该股的支撑位在元附近，压力位在元附近，

结合大盘和行业走势来看：

市场表现：

过去7个交易日，该股走势。

2、资金面分析

赛轮轮胎的资金流向情况：

近5日内该股资金总体呈状态，5日共万元。

赛轮轮胎买卖五档分析：

该股委比为，卖盘比买盘；委差为，说明；外盘内盘，后期存在可能。

赛轮轮胎成交量量比分析：

（三）后市如何操作？全文分析总结！

今天我们对汽车零部件板块和赛轮轮胎的基本面、政策面、技术面、资金面都做了详细的分析，那么对于咱们散户而言，后市是应该继续增持还是减持？点击下方链接，一键获取分析结果：

数据来源：同花顺财经、股掌柜；图片来源：网络

【风险提示】本文内容中提到的投资品种不构成投资建议，请投资者注意风险独立审慎决策。投资有风险，入市需谨慎。